[发明专利]用于控制机动车辆所装备的电加热元件的系统和方法有效
| 申请号： | 201180067987.3 | 申请日： | 2011-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN103384606A | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | D·布瓦龙;V·布劳恩施维格;V·勒-雷;E·瓦朗西安纳 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;马利蓉 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 用于操作电加热元件的系统，该电加热元件设置在机动车辆上，该机动车辆配备有包括至少一个电动机的电动机功率单元，该电加热元件包括传热流体回路，该操作系统包括用于限制由电加热元件消耗的功率的装置（2）以及温度调节装置（3），这些装置协作以便根据电加热元件的传热流体的温度测量结果、电加热元件的传热流体的温度数据、电加热元件的功率测量结果以及电加热构件的授权功率发出控制信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 机动车辆 装备 加热 元件 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制电加热单元的系统，该电加热单元装在配备有动力传动系的机动车辆中，该动力传动系包括与电池相连的至少一个电动机，该电加热单元由该电池供电并且包括传热流体回路，其特征在于，该系统包括用于限制由电加热单元消耗的功率的功率限制装置（2）以及温度调节装置（3），该功率限制装置和该温度调节装置协作以便根据该电加热单元的传热流体的温度测量结果以及该电加热单元的传热流体的温度设定点来传输控制信号。
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