[发明专利]具有受限资源路线规划最佳化器的导航系统及其操作方法有效
| 申请号： | 201180068793.5 | 申请日： | 2011-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN103429989B | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | R·D·古特曼 | 申请（专利权）人： | 泰为信息科技公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所11336 | 代理人： | 董巍,谢栒 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 导航系统的操作方法包括设定预定抵达层级(arrival level)以供抵达补充位置(replenishment location)；计算估计抵达层级以供抵达该补充位置；基于符合或超出该预定抵达层级的估计抵达层级产生目标位置；以及基于从该目标位置选择该补充位置产生到目的地的行进路线以供在装置上显示。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 受限 资源 路线 规划 最佳 导航系统 及其 操作方法 | ||
【主权项】：
一种操作导航系统的方法，其包含：设定用于抵达补充位置的预定抵达层级；计算用于抵达该补充位置的估计抵达层级；计算用于穿越一或多个行进区段的估计区段行进时间；比较用于穿越各该行进区段的该估计区段行进时间；计算用于抵达该补充位置的预定距离；计算用于抵达该补充位置的区段距离；基于符合或超出该预定抵达层级的该估计抵达层级产生目标位置，包括如果该区段距离小于该预定距离，则删除从第一中间停靠站到该补充位置的该行进区段；以及通过控制单元，基于从该目标位置选择该补充位置产生到目的地的行进路线以供在装置上显示，所述补充位置带有穿越各该行进区段的最短的该估计区段行进时间。
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