[发明专利]用于将燃料供应到具有再液化装置和高压天然气喷射式发动机的海事结构的系统的驱动方法无效

专利信息
申请号: 201180069183.7 申请日: 2011-12-20
公开(公告)号: CN103443435A 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 郑承敎;郑济宪;李正汉;申铉俊;李成俊;崔东圭 申请(专利权)人: 大宇造船海洋株式会社
主分类号: F02M21/02 分类号: F02M21/02;F02M25/08;F02M33/02
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 代理人: 寿宁;张华辉
地址: 韩国首*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及用于驱动用于将燃料供应到海事结构的系统的方法,所述海事结构具有用于蒸发气体的再液化装置和高压天然气喷射式发动机,所述海事结构例如为安装了曼恩电子气体喷射式发动机的液化天然气船,所述方法用于在将所述再液化装置消耗的能量减到最少的同时,将燃料有效地供应到高压天然气喷射式发动机。根据本发明,提供驱动用于将燃料供应到高压天然气喷射式发动机的系统的方法,所述系统包括:蒸发气体压缩部分,用于从储罐接收从储罐产生的蒸发气体,且压缩所述蒸发气体;再液化装置,用于接收在所述蒸发压缩部分中压缩的蒸发气体,且使所述蒸发气体液化;高压泵,用于压缩所述液化蒸发气体,所述液化蒸发气体是在所述再液化装置中液化;以及高压气化器,用于使所述高压泵中压缩的液化蒸发气体气化,其中所述供应燃料的系统更包括再冷凝器,所述再冷凝器安装在所述高压泵的上游位置,且其中所产生的所述蒸发气体的一部分或全部通过使用从所述储罐供应的所述液化气而在所述再冷凝器中再冷凝,且其中所述压载航行更包括供应且再冷凝所有所述蒸发气体并暂停所述再液化装置的操作的时间。
搜索关键词: 用于 燃料 供应 具有 液化 装置 高压 天然气 喷射式 发动机 海事 结构 系统 驱动 方法
【主权项】:
一种用于操作燃料供应系统以将燃料供应到高压天然气喷射式发动机的方法,所述燃料供应系统包含:蒸发气体(BOG)压缩单元,经配置以接收并压缩储罐中产生的BOG;再液化设备,经配置以接收由所述BOG压缩单元压缩的所述BOG并使所述BOG液化;高压泵,经配置以压缩由所述再液化设备产生的所述液化BOG;以及高压气化器,经配置以使由所述高压泵压缩的所述液化BOG气化,特征在于:所述燃料供应系统包括安装在所述高压泵的上游侧的再冷凝器;且所述再冷凝器通过使用从所述储罐供应的液化气来使所述所产生的BOG的一部分或全部再冷凝,其中在压载航行过程期间,所述BOG全部被供应到所述再冷凝器且由所述再冷凝器再冷凝,且所述再液化设备的操作中断。
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