[发明专利]燃料罐系统有效
| 申请号： | 201180069186.0 | 申请日： | 2011-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN103443437A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 永作友一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明获得一种能够在不依存于由发动机所作用的负压的条件下对过滤罐进行净化、且能量效率也较为优异的燃料罐系统。在加油时，燃料罐（14）内的气体移动到过滤罐（40），并且蒸发燃料被过滤罐（40）吸附。通过气体分离器（16）而将大气成分从燃料罐（14）内的气体中分离出并排放，从而能够使燃料罐（14）内成为负压。使该负压作用于过滤罐（40）而对过滤罐（40）进行净化。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料罐系统，具有：燃料罐，其对燃料进行收纳；过滤罐，其能够进行对所述燃料罐内的蒸发燃料的吸附及释放；气体分离器，其将大气成分从所述燃料罐内的气体中分离出并排放到燃料罐外；内压检测单元，其对所述燃料罐的内压进行检测；切换单元，其对第一状态和第二状态进行切换，其中，所述第一状态为，在燃料罐的内压成为了第一预定值以下的负压的、负压时的状态下，能够通过该负压而将被过滤罐吸附的蒸发燃料吸入到燃料罐中的状态，所述第二状态为，在燃料罐的内压成为了第二预定值以上的正压的、正压时的状态下，能够通过该正压而使所述气体层的气体经过所述气体分离器并将气体层的大气成分从气体分离器排放到外部的状态。
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