[发明专利]用于机动车的车载诊断单元有效
| 申请号： | 201180070159.5 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN103477141A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | M·威德曼;B·舍尔科普夫;K-J·阿琴巴赫 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | F16L25/01 | 分类号： | F16L25/01 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的车载诊断单元，用于对至少两条流体技术方面的管路（10、11）之间的松脱的机械连接进行识别，所述车载诊断单元包括至少一个第一接触元件（12、13、14）和至少一个轴向地间隔开的第二接触元件（15），所述接触元件中的至少一个接触元件这样设置，即为了接触而至少在所述机械连接的至少一个连接部位（16、17、18）处变形，所述变形是至少基本上为弹性的变形。建议的是，所述车载诊断单元具有至少一个第三接触元件（12、13、14），所述第三接触元件与第二接触元件（15）轴向间隔开地布置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 车载 诊断 单元 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的车载诊断单元，用于对至少两条流体技术方面的管路（10、11）之间的松脱的机械连接进行识别，所述车载诊断单元包括至少一个第一接触元件（12、13、14）和至少一个轴向地间隔开的第二接触元件（15），所述接触元件中的至少一个接触元件这样设置，即为了接触而至少在所述机械连接的至少一个连接部位（16、17、18）处变形，所述变形是至少基本上为弹性的变形，其特征在于至少一个第三接触元件（12、13、14），所述第三接触元件与所述第二接触元件（15）轴向间隔开地布置。
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