[发明专利]车辆的控制装置

摘要

提供一种能够兼顾驾驶性能和再生效率的车辆的驱动装置。车辆的驱动装置(1)具有：发动机(10)；与车轮连结的电动发电机(24)；在将发动机(10)和电动发电机(24)断开的释放状态以及将发动机(10)和电动发电机(24)至少稍微连接的卡合状态之间切换传递状态的离合器(22)；能够从发动机(10)向电动发电机(24)仅传递正转方向的动力的单向离合器(23)。在将发动机(10)的动力向电动发电机(24)传递时，根据车辆的状态，对第一传递方法和第二传递方法进行切换，在所述第一传递方法中，在保持使离合器(22)处于释放状态的状态下经由单向离合器(23)传递动力，在所述第二传递方法中，使离合器(22)处于卡合状态并经由离合器(22)传递动力。

主权项

一种车辆的控制装置，具有：内燃机；电动机，所述电动机与车轮连结；离合器，所述离合器在释放状态与卡合状态之间切换传递状态，在所述释放状态中将所述内燃机与所述电动机断开，在所述卡合状态中将所述内燃机与所述电动机连接；以及单向离合器，所述单向离合器能够从所述内燃机向所述电动机仅传递正转方向的动力，所述车辆的控制装置的特征在于，在将所述内燃机的动力传递到所述电动机时，根据所述车辆的状态对第一传递方法和第二传递方法进行切换，在所述第一传递方法中，在保持使所述离合器处于所述释放状态的状态下经由所述单向离合器传递所述动力，在所述第二传递方法中，使所述离合器处于所述卡合状态并经由所述离合器传递所述动力。