[发明专利]燃料电池的输出控制装置有效
| 申请号： | 201180074621.9 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN103907232A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 金子智彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 同时实现燃料电池的劣化或耐久性下降的抑制和燃料电池的输出控制的最优化这两者。一种燃料电池的输出控制装置，能够在以使与负载连接的燃料电池的输出电力成为目标电力的方式进行控制的电力控制模式与以使该燃料电池的输出电压成为目标电压的方式进行控制的电压控制模式之间进行控制模式的切换，其中，在所述燃料电池的输出电压低于规定的低电压阈值时，实施所述电压控制模式下的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 输出 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种燃料电池的输出控制装置，能够在以使与负载连接的燃料电池的输出电力成为目标电力的方式进行控制的电力控制模式与以使该燃料电池的输出电压成为目标电压的方式进行控制的电压控制模式之间进行控制模式的切换，其中，在所述燃料电池的输出电压低于规定的低电压阈值时，实施所述电压控制模式下的控制。
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