[发明专利]混合动力车辆

摘要

本发明的一个方式的混合动力车辆(10)具备：内燃机(20)，其具备缸内燃料喷射阀(23)和曲轴箱通风系统(29)；电动机(第2发电电动机(MG2))；动力传递机构(30，50)，其将车辆的驱动轴(53)与内燃机(20)连结为能够传递转矩、且将驱动轴(53)与电动机(MG2)连结为能够传递转矩；以及控制装置(70和73等)。控制装置通过对内燃机的输出转矩和电动机的输出转矩进行控制从而使与用户要求转矩相等的转矩作用于驱动轴。进而，控制装置在内燃机运转停止条件成立时停止内燃机的运转、且在内燃机启动条件成立时使内燃机启动，该内燃机运转停止条件包括“内燃机(20)的冷却水温为间歇许可水温以上”这一条件。除此之外，控制装置构成为，推定“混入内燃机的润滑油的燃料的量即燃料混入量”，该燃料混入量越大则使所述间歇许可水温越高。

主权项

一种混合动力车辆，包括：内燃机，其具备能够向燃烧室内直接喷射燃料的缸内燃料喷射阀和曲轴箱通风系统；电动机；动力传递机构，其将车辆的驱动轴与所述内燃机连结为能够传递转矩，并且将该驱动轴与所述电动机连结为能够传递转矩；以及控制装置，其通过对所述内燃机的输出转矩和所述电动机的输出转矩进行控制从而使与用户要求转矩相等的转矩作用于该驱动轴，所述用户要求转矩为根据用户的加速操作量决定的对所述驱动轴要求的转矩，并且在预定的内燃机运转停止条件成立时，停止所述内燃机的运转，并且在预定的内燃机启动条件成立时，使该内燃机启动，所述预定的内燃机运转停止条件包括所述内燃机的冷却水温为间歇许可水温以上这一条件，所述控制装置构成为，推定燃料混入量，所述燃料混入量为混入所述内燃机的润滑油的燃料的量，并且该推定的燃料混入量越大，则使所述间歇许可水温越高，算出燃料的增量值，并根据该增量值增大从所述缸内燃料喷射阀喷射的燃料，其中，所述冷却水温越低则该燃料的增量值越大，在所述内燃机运转、且所述冷却水温比第一阈值冷却水温低、且所述增量值为预定的阈值增量值以上时，增大所述推定的燃料混入量。