[其他]车辆的下部车身结构有效
申请号: | 201190000581.9 | 申请日: | 2011-06-24 |
公开(公告)号: | CN203255264U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 江岛胜美;川崎敬三 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60G7/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;崔巍 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种车辆的下部车身结构,该车辆的下部车身结构可以容易适应于例如车辆的车型、类别和尺寸的条件的改变,并且可以增加车辆的生产效率。在车辆的后部沿着车辆前后方向延伸的后侧框架(20)包括:第一框架部(21),设置有拖拽臂支架(30),该拖拽臂支架(30)可摆动地支撑悬架的拖拽臂(80);第二框架部(22),在车辆的后侧连接于第一框架部(21),并且具有安装在其上的悬架横向构件(50);和第三框架部(23),在车辆的后侧连接于第二框架部(22)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 下部 车身 结构 | ||
【主权项】:
一种车辆的下部车身结构,在所述下部车身结构中,沿着车辆前后方向延伸的左右一对后侧框架(20)设置在所述车辆的后部,其特征在于, 所述左右一对后侧框架(20)包括: 第一框架部(21),设置有支撑部(30),所述支撑部(30)可摆动地支撑悬架的拖拽臂(80); 第二框架部(22),在所述车辆的后侧连接于所述第一框架部(21),并且具有安装在其上的悬架横向构件(50);和 第三框架部(23),在所述车辆的后侧连接于所述第二框架部(22),其中, 所述悬架横向构件(50)的安装部(22a,22b)设置于所述第二框架部(22)在所述车辆前后方向上的前部和后部,并且在所述车辆宽度方向上连接所述安装部的接近部的横向构件(42,44)也设置于所述第二框架部(22)在所述车辆前后方向上的前部和后部, 所述横向构件(42,44)被配置成各所述横向构件(42,44)在所述车辆前后方向上与各所述安装部(22a,22b)的一部分重叠。
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