[其他]板形分隔件及包括分隔件的储存装置

摘要

本实用新型涉及一种板型分隔件（40），用于车辆乘客厢中储存装置，所述分隔件呈现至少两个稳定变形状态，并且所述分隔件的至少某些部分的弯曲廓线相对，以将所述储存装置的储物空间分为局部储物空间，所述分隔件具有由弹性材料组成的板形载体基材和至少一个具有挠曲刚性的载体基材加固装置（60），所述板形载体基材可在至少两个稳定变形状态之间弹性变形，并且所述加固装置以摩擦锁定的方式连接至所述载体基材（80）并设于其上，由此，所述载体基材加固装置（60）可增大所述载体基材（80）的所述分隔件（40）的抵抗横穿所述支承轴线（A）的轴向方向之弯矩的挠曲刚性；并且涉及具有此类用于车辆乘客厢之分隔件（40）的储存装置（10）。

主权项

一种板形分隔件(40)，其特征在于，其包括：两个相对设置的横向边缘部(42；42a，42b)，它们实现为被加固的支承轴(A)形式；和弹性板形载体基材(80)，其沿所述分隔件(40)的纵向方向(LR)在所述横向边缘部(42；42a，42b)之间延伸从而形成壁部， 其中，所述分隔件(40)包括至少一个具有挠曲刚性的载体基材加固装置(60)，其实现为在所述载体基材(80)上或穿过所述载体基材(80)的纵向轮廓，所述纵向轮廓横穿所述分隔件(40)的所述纵向方向，使得与所述载体基材(80)的挠曲刚性相比所述分隔件(40)的抵抗弯矩的挠曲刚性增大，该弯矩的矩轴横穿所述支承轴(A)的轴向方向， 其中，所述板形载体基材(80)的弹性材料具有这样的弹性模量，即，所述载体基材(80)的位于所述纵向轮廓之间的区域在变形时施加恢复力，以使得当所述横向边缘部(42；42a，42b)被插入储存装置(10)的内壁(24)的支承装置(26a，26b)以将所述储存装置(10)的储物空间(20)划分为不同的尺寸时，所述分隔件(40)能够呈现至少两种完全稳定的变形状态，所述分隔件(40)的所述两种完全稳定的变形状态具有至少部分相对的弯曲廓线。