[发明专利]一种卸碴漏斗车用卸碴机构控制系统

摘要

本发明涉及铁路货车车辆技术领域，具体涉及一种卸碴漏斗车用卸碴机构控制系统。所述控制系统，用于控制设置在卸碴漏斗车下部左、右两侧的左侧底门和右侧底门，左侧底门和右侧底门分别与卸碴漏斗车的卸碴漏斗相连接，左侧底门和右侧底门分别与一组卸碴机构传动装置相连接，控制系统包括三位气缸和气动控制元件，三位气缸分别与卸碴机构传动装置和气动控制元件相连接。本发明对铁路货车石碴漏斗车卸碴进行自动操作和控制，实现车辆在轨道左侧、右侧和内侧卸碴以及卸渣位置和卸渣流量无级调整；同时可在车辆非卸碴作业工况下对底门进行安全锁闭，确保车辆运行安全。本发明简化车辆结构和卸碴机构传动装置，降低车辆自重，相应增加车辆载重。

主权项

一种卸碴漏斗车用卸碴机构控制系统，用于控制设置在卸碴漏斗车下部左、右两侧的左侧底门和右侧底门，所述左侧底门和所述右侧底门分别与所述卸碴漏斗车的卸碴漏斗相连接，所述左侧底门和所述右侧底门分别与一组卸碴机构传动装置相连接，其特征在于：所述控制系统包括三位气缸和气动控制元件，所述气动控制元件包括第一截断塞门、三位三通气控阀、第二截断塞门、第三截断塞门、三位五通气控阀、第一梭阀、第二梭阀、二位五通手控阀和三位五通手控阀； 其中，所述三位五通气控阀的一侧与所述第二梭阀相连，另一侧分别与所述第一梭阀和所述三位五通手控阀的进口相连，所述三位五通气控阀的两个出口分别与所述三位气缸的前腔和中腔相连，所述三位五通气控阀的中间进口与供气主管相连，所述三位五通气控阀的两侧进口均与大气连通；所述三位三通气控阀的一侧分别与所述第二梭阀和所述三位五通手控阀的进口相连，另一侧与第一梭阀相连，所述三位三通气控阀的出口与所述三位气缸的后腔相连，所述三位三通气控阀的左进口与所述供气主管相连，所述三位三通气控阀的右进口与大气连通；所述二位五通手控阀的中间进口与所述供气主管相连，所述二位五通手控阀的两侧进口均与大气连通，所述二位五通手控阀的右出口与所述三位五通手控阀的中间进口相连，所述二位五通手控阀的左出口分别与所述第一梭阀和所述第二梭阀相连；所述三位五通手控阀的两侧进口均与大气连通，所述三位五通手控阀的左出口分别与所述三位三通气控阀一侧和所述第二梭阀相连，所述三位五通手控阀的右出口分别与所述三位五通气控阀一侧和所述第一梭阀相连；所述第一截断塞门设置在所述三位五通气控阀与所述三位气缸的前腔的连接管路上，所述第二截断塞门设置在所述三位五通气控阀与所述三位气缸的中腔的连接管路上，所述第三截断塞门设置在所述三位三通气控阀与所述三位气缸的后腔的连接管路上。