[发明专利]铁路同步定位辅助系统及方法无效
申请号: | 201210001752.0 | 申请日: | 2012-01-05 |
公开(公告)号: | CN103197333A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 钱伟勇;李士寒 | 申请(专利权)人: | 中国铁路通信信号上海工程集团有限公司;上海中铁通信信号测试有限公司 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李仪萍 |
地址: | 200436 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种铁路同步定位辅助系统及方法,该系统包括GPS模块,计距模块,TAX箱模块,处理模块,通信模块,电源模块;GPS模块获得检测列车当前位置的经度、纬度、日期、时间;计距模块获得检测列车当前行驶的里程数;TAX箱模块获得检测列车当前的公里标信息;处理模块分别与GPS模块、计距模块、TAX箱模块通信相连,将GPS模块、计距模块、TAX箱模块获得的信息进行处理,获得检测列车的定位信息;通信模块与处理模块相连,将定位信息发送出去;电源模块与处理模块相连,为铁路同步定位辅助系统供电。本发明主要安装在检测列车上,为各检测系统提供标准的、一致的定位信息,保证了各检测系统故障定位的准确性;同时减少了GPS、TAX箱及计距设备的使用数量。 | ||
搜索关键词: | 铁路 同步 定位 辅助 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种铁路同步定位辅助系统,其特征在于,所述铁路同步定位辅助系统包括:GPS模块,用于获得检测列车当前位置的经度、纬度、日期、时间;计距模块,用于获得检测列车当前行驶的里程数;TAX箱模块,用于获得检测列车当前的公里标信息;处理模块,分别与所述GPS模块、计距模块、TAX箱模块通信相连,用以将GPS模块、计距模块、TAX箱模块获得的信息进行处理,获得检测列车的定位信息;通信模块,与处理模块相连,用以将所述定位信息发送出去;电源模块,与所述处理模块相连,用以为铁路同步定位辅助系统供电。输入模块,与处理模块相连,用于对GPS模块、计距模块、TAX箱模块进行配置,并可输入初始公里标信息及开始结束指令。
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G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
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