[发明专利]车窗纹波防夹控制器及控制方法无效
申请号: | 201210002248.2 | 申请日: | 2012-01-06 |
公开(公告)号: | CN102635288A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 陈仰龙 | 申请(专利权)人: | 陈雅莹 |
主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;E05F15/16 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所 11301 | 代理人: | 郑玉洁 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种车窗纹波防夹控制器,安装于汽车电动升降车窗电路中,利用纹波数量检测电路检测车窗的位置,如果车窗位置在预定防夹范围内,便通过运放电路对电机电流进行采样,得到电流的实时值,由数据处理单元根据存储装置存储的相应位置的标准值进行比较,若差值大于允许的容差值,则认为是遇到障碍物,进入防夹状态,反之,如果车窗位置不在规定的防夹范围内,则不进行防夹状态。本发明是基于电流纹波来测量车窗位置,这种方法不需要霍尔传感器,成本较需霍尔传感器方案低,并且电机安装简单。本发明采用通过测量车窗电机的运行电流值的方法来判断是否发生夹住现象,防夹效果可靠。 | ||
搜索关键词: | 车窗 纹波防夹 控制器 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种车窗纹波防夹控制器,安装于汽车电动升降车窗电路中,其特征是包括:一个处理器,其具有模/数转换模块、计数模块、存储装置及数据处理模块;一个进行升降电机电流值采样的运放电路,其一端连接电机与接地端之间,该运放电路将采样信号放大处理,另一端信号输出端连接处理器的模/数转换模块;一个电机的电流纹波数量检测电路,前端为低通滤波延时电路接入到电机接电端的采样电阻与电机之间,后端通过一个比较器接入到处理器的计数模块,比较器将经过延时电路后的输出信号与输入电流信号相比,将不规则的纹波信号转换成周期稳定的规则方波信号;利用纹波数量检测电路检测车窗的位置,如果车窗位置在预定防夹范围内,便通过运放电路对电机电流进行采样,得到电流的实时值,由数据处理单元根据存储装置存储的相应位置的标准值进行比较,若差值大于允许的容差值,则认为是遇到障碍物,进入防夹状态,反之,如果车窗位置不在规定的防夹范围内,则不进行防夹状态。
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