[发明专利]节能控制系统、汽车起重机和节能控制方法有效
| 申请号： | 201210002413.4 | 申请日： | 2012-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN102493953A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 朱湘华;周斌;赵荣国 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/06 | 分类号： | F04B49/06;H02P27/04 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 410600 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种节能控制系统，包括：操作装置，用以将变量泵所需流量传送至控制器；压力传感器，感测执行机构的负载压力信号并将负载压力信号传送至控制器；变频器，将电动机的当前转速信号和当前扭矩信号反馈至控制器，以及根据第一调节命令调节电动机的转速和扭矩；控制器，连接至变频器、变量泵和压力传感器，根据所需流量、当前转速信号、当前扭矩信号和负载压力信号计算出电动机的初始转速值、初始扭矩值和变量泵的排量值，生成第一调节命令并发送至变频器，生成第二调节命令并发送至变量泵；变量泵，根据第二调节命令调节其排量。实现了从变量泵所需变量该单一变量出发，对电动机的转速、扭矩和变量泵排量的高效率联合控制。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 控制系统 汽车起重机 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种节能控制系统，包括电动机(104)以及变量泵(114)，所述电动机用以驱动所述变量泵，其特征在于，所述节能控制系统还包括：控制器(112)、操作装置(116)、压力传感器、变频器(110)，其中，所述操作装置(116)连接至所述控制器(112)，用以将所述变量泵(114)的所需流量传送至所述控制器(112)；所述压力传感器用以感测执行机构(102)的负载压力信号并将所述负载压力信号传送至所述控制器(112)；所述变频器(110)位于所述电动机(104)与所述控制器(112)之间，用以将所述电动机(104)的当前转速信号和当前扭矩信号反馈至所述控制器(112)，以及在接收到来自所述控制器(112)的第一调节命令时，调节所述电动机(104)的转速和扭矩，以匹配由所述控制器(112)计算出的初始转速值和初始扭矩值；所述控制器(112)连接至所述变频器(110)、所述变量泵(114)和所述压力传感器，根据所述所需流量、所述当前转速信号、所述当前扭矩信号和所述负载压力信号计算出所述电动机(104)的所述初始转速值、所述初始扭矩值和所述变量泵(114)的排量值，根据所述初始转速值和所述初始扭矩值生成所述第一调节命令并发送至所述变频器(110)，根据所述变量泵(114)的排量值生成第二调节命令并发送至所述变量泵(114)；所述变量泵(114)连接至所述电动机(104)和所述控制器(112)，在接收到所述第二调节命令时，调节其排量，以满足所述控制器(112)计算出的所述排量值。
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