[发明专利]集成OTM的加压CO2零排放SOFC/GT/AT/ST复合动力系统有效
| 申请号： | 201210007215.7 | 申请日： | 2012-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN102569859A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 段立强;黄科薪;杨勇平 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学 |
| 主分类号： | H01M8/06 | 分类号： | H01M8/06;F01D15/10 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 张文宝 |
| 地址： | 102206 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于加压CO2零排放固体氧化物燃料电池复合动力发电技术领域，特别涉及一种集成OTM的加压CO2零排放SOFC/GT/AT/ST复合动力系统。本发明以不回收CO2的SOFC/GT/ST复合动力系统为基准系统，集成氧离子传输膜(OTM)、高温空气透平(AT)及CO2回收单元，得到一个高效节能环保的CO2零排放复合动力系统，系统能量得到充分有效的梯级利用，效率高，燃烧排气只有CO2和H2O便于CO2分离捕集，减少功耗，使得系统在回收CO2后仍具有较高的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 otm 加压 co sub 排放 sofc gt at st 复合 动力 系统 | ||
【主权项】：
集成OTM的加压CO2零排放SOFC/GT/AT/ST复合动力系统，其特征在于：空气压缩机(1)依次与第一换热器(2)、第二换热器(3)串联后接入SOFC电池堆(4)的阴极；燃料压缩机(9)依次与第三换热器(17)、第四换热器(8)、预重整器(7)串联后接入SOFC电池堆(4)的阳极；SOFC电池堆(4)的阳极排气分为两路：一路接入预重整器(7)进行循环，另一路接入后燃室(5)燃烧；SOFC电池堆(4)的输出端与直流/交流转换器(6)连接；SOFC电池堆(4)的阴极排气接入OTM模块(14)的入口，OTM模块(14)的纯氧出口依次与第三换热器(17)、冷却器(18)、带中间冷却器的空气压缩机(19)串联后接入后燃室(5)；OTM模块(14)的贫氧出口与空气透平(15)、第一换热器(2)、第四换热器(8)串联后接入余热锅炉及汽轮机系统(10)；余热锅炉及汽轮机系统(10)的排气接入冷凝器(20)串联后分为两路，一路通过二氧化碳压缩机(21)接入后燃室(5)，另一路接入带中间冷却器的二氧化碳压缩机(22)，制备液态CO2；后燃室(5)的排气依次与燃气透平(12)、第二换热器(3)串联后接入余热锅炉及汽轮机系统(10)，进行余热回收。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华北电力大学，未经华北电力大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210007215.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
