[发明专利]用于汽车锂离子电池系统的线性高压接触器的对偶双极磁场有效

专利信息
申请号: 201210009557.2 申请日: 2012-01-13
公开(公告)号: CN102592865A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: C-C.苏;A.J.纳谋 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H01H9/44 分类号: H01H9/44;B60L11/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 彭武;谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种用于汽车锂离子电池系统的线性高压接触器的对偶双极磁场。通过产生邻近继电器中开关机构的接触器部分的对偶双极磁场,用于促进灭弧的磁场被移动,其继而减小了作为磁场副产物形成的洛伦磁力。这样的配置具有同时地保持灭弧能力和改进短路承受能力的潜力,同时减小了洛伦磁力与螺线管或其它开关致动机构相干涉的趋势。提供了操作汽车电池系统继电器和相关开关的装置和方法。这种装置和方法可以与混合动力车辆以及电动车辆结合使用。
搜索关键词: 用于 汽车 锂离子电池 系统 线性 高压 接触器 对偶 磁场
【主权项】:
一种开关组件,包括:螺线管,包括至少一个线圈和可移动地响应于流经所述线圈的电流的柱塞;接触板;多个导电端子,其与所述螺线管和所述接触板配合使得在所述螺线管受激励时,所述柱塞迫使所述接触板接触所述多个端子以在其间完成电路;以及多个灭弧磁体,其设置在至少部分地由所述接触板和所述多个端子之间的所述接触限定的区域周围,使得由所述多个磁体产生的磁场的一部分支配性地作用于所述接触板的第一部分上,而所述磁场的另一部分支配性地作用于所述接触板的第二部分上,第二部分与第一部分间隔开,使得所述磁场的所述部分与所述接触板整体暴露于所述磁场相比施加较小的洛伦磁力到所述接触板上。
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