[发明专利]适用大吨位汽车的聚丙烯纤维混凝土路面结构及施工方法有效
申请号: | 201210009781.1 | 申请日: | 2012-01-13 |
公开(公告)号: | CN102535297A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 李荣海;迟淑萍;姜科;李海臣;张玉辉;王瑞;姚秀华;盖江;朱万刚;孙子德 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团矿业公司 |
主分类号: | E01C7/14 | 分类号: | E01C7/14;E01C3/04 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 孔金满 |
地址: | 114001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种适用大吨位汽车的聚丙烯纤维混凝土路面结构及施工方法。其特征是自下而上包括风化岩路基、路基补强灌浆料、贫混凝土层和聚丙烯纤维混凝土面层,施工方法包括下列步骤:a、对风化岩路基进行清理、夯实;b、采用路基补强灌浆料对风化岩石路基进行补强,其灌浆料厚度5-10cm,嵌入深度2-3cm;c、摊铺贫混凝土层,厚度40-60cm,然后压实;d、摊铺成厚度为40-60cm的聚丙烯纤维混凝土面层;e、养护,完成施工。本发明采用聚丙烯纤维混凝土路面结构替代泥结和级配碎石路面,有效地提高了路面的抗弯拉强度高,且极限延伸率大、抗碱性好,克服了水泥石、砂浆与混凝土的抗拉强度低、极限延伸率小、性脆等缺点。 | ||
搜索关键词: | 适用 吨位 汽车 聚丙烯纤维 混凝土 路面 结构 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种适用大吨位汽车的聚丙烯纤维混凝土路面结构,其特征在于自下而上包括风化岩路基、路基补强灌浆料、贫混凝土层和聚丙烯纤维混凝土面层,所述的贫混凝土层的摊铺厚度为40‑60cm,所述的聚丙烯纤维混凝土面层厚度40‑60cm。
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