[发明专利]适用于大吨位汽车的水泥混凝土路面结构及施工方法有效
| 申请号： | 201210009782.6 | 申请日： | 2012-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN102535298A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 李荣海;迟淑萍;姜科;李海臣;张玉辉;王瑞;姚秀华;盖江;朱万刚;孙子德 | 申请（专利权）人： | 鞍钢集团矿业公司 |
| 主分类号： | E01C7/14 | 分类号： | E01C7/14;C04B28/04 |
| 代理公司： | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人： | 孔金满 |
| 地址： | 114001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适用于大吨位汽车的水泥混凝土路面结构及施工方法。其特征在于自下而上包括夯实风化岩路基、混铺碎石层、水泥稳定碎石连接层和高强混凝土面层，其施工方法包括下列步骤：a、对风化岩路基进行清理、夯实；b、混铺碎石层，厚度80-120cm，c、摊铺水泥稳定碎石连接层，厚度40-60cm，然后压实；d、摊铺高强混凝土面层。厚度40-60cm，压实；e、养护，完成施工。本发明的优点是：与现有技术相比不仅路面结构强度高、耐磨性好，而且使用年限也长，其混凝土路面抗弯拉强度由普通混凝土的5Mpa，提高到9.8Mpa以上，满足在300-360大吨位汽车荷载作用下的结构安全。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 吨位 汽车 水泥 混凝土 路面 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种适用于大吨位汽车的水泥混凝土路面结构，其特征在于自下而上包括夯实风化岩路基、混铺碎石层、水泥稳定碎石连接层和高强混凝土面层，所述的混铺碎石层级配为矿山粗破后排弃岩石，其粒度为0—350mm，其中0—5mm占7.4%，5‑60mm占25.6%，60‑100 mm占14%，100‑350 mm占53%，所述的混铺碎石层厚度80‑120cm，所述的水泥稳定碎石连接层摊铺厚度为40‑60cm，所述的高强混凝土面层厚度为40‑60cm。
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