[发明专利]用于平地造船和陆海接载的无扭矩自纠偏液压顶推装置

摘要

一种用于平地造船和陆海接载的无扭矩自纠偏液压顶推装置，属于船舶与海洋工程技术领域。这种液压顶推装置主要包括液压站、后座、前座、引撬机构、自动纠偏机构和无扭矩顶推机构。无扭矩顶推机构采用的液压缸，一端与后座成铰链连接，另一端与前座成铰链连接，通过自动纠偏机构和引撬机构完成整个顶推工作过程。该液压顶推装置既可以应用于滑道移位系统中，也可以应用于轨道移位系统中，结构简单，工程适用性强，安全可靠，方便维护，不会改变现有工作环境及影响船厂生产工序和流程。能对大尺度、大吨位、外形复杂的装备或结构物分段进行精确、可控和快速移位。从而扩大造船产能，缩短建造周期，增加大件下水通道，提高大件下水安全性。

主权项

一种用于平地造船和陆海接载的无扭矩自纠偏液压顶推装置，在下滑道(1)上设置一个上滑板(10)，采用液压顶推装置让上滑板(10)在下滑道(1)上移动，其特征是：所述液压顶推装置包括一个液压站(6)、后座(7)、前座(9)、引撬机构、自动纠偏机构和无扭矩顶推机构，所述液压站(6)和后座(7)共同设置在一个后座平台(17)上，所述前座(9)经连接法兰(10a)与上滑板(10)成固定连接；所述无扭矩顶推机构采用二个液压缸(8)，液压缸(8)的一端通过第三销轴(8b)与后座(7)成铰链连接，另一端通过第二销轴(8a)与前座(9)成铰链连接；所述自动纠偏机构采用一个自动纠偏控制杆(11)和二个纠偏定位块(12)，自动纠偏控制杆(11)的一端与前座(9)成固定连接，另一端夹在固定于后座(7)上的二个纠偏定位块(12)的中间；所述引撬机构采用二个棘爪(5)、一个棘爪轴(13)、二个引撬(3)和二排等距离布置的档块(2)，棘爪轴(13)设置在档板(18)与紧靠后座(7)的前圆块(14)之间，棘爪(5)套装在棘爪轴(13)的两端，每个棘爪(5)中部通过第一销轴(3a)与骑跨在档块(2)上的引撬(3)成铰链连接；当液压缸(8)顶升时，棘爪(5)抓紧挡块(2)，液压缸(8)推着上滑板(10)前行，当液压缸(8)收缩时，后座平台(17)前移，棘爪轴(13)带动棘爪(5)和引撬(3)贴着挡块(2)前移，直到棘爪(5)抓紧下一步挡块(2)，开始下一步的移动。