[发明专利]水平轴风车

摘要

本发明提供一种水平轴风车，具有：转子；机舱；塔架；桨距控制装置；偏航控制装置，其具有运行模式及待机模式。桨距控制装置具有由下述步骤组成的第1控制动作：第1步骤，使所有的叶片成为顺桨，第3步骤，其在第1步骤之后，使所有的叶片成为逆桨；从第3步骤之后，将所有的叶片保持为逆桨状态，直至运行模式的恢复。偏航控制装置具有由下述步骤组成的第2控制动作：第2步骤，其与第3步骤同步地，将机舱的偏航角控制在规定偏航角范围内；从第2步骤之后至恢复运行模式之前，控制偏航制动器产生下述制动值，该制动值允许下述偏航旋转，即，因由风力向机舱加载的围绕偏航轴的扭矩而产生的偏航旋转。作为待机模式，执行第1、第2控制动作。

主权项

一种逆风型的水平轴风车，其具有：转子，其具有轮毂和至少2片或2片以上的叶片；机舱，其经由与上述轮毂连接的主轴对上述转子进行轴支撑；塔架，其可自由偏航旋转地支撑上述机舱；桨距控制装置，其控制上述叶片的桨距角；以及偏航控制装置，其控制上述机舱的偏航旋转，其具有下述两种模式：运行模式，其在风速小于或等于规定值时，通过上述偏航控制装置的控制，将上述转子配置在上述塔架的上风侧，经由上述转子的旋转而利用风力；以及待机模式，其在风速超过上述规定值时进行待机，以准备恢复上述运行模式，其特征在于，上述桨距控制装置具有由下述步骤组成的第1控制动作：第1步骤，其使所有的上述叶片成为顺桨，第3步骤，其在上述第1步骤之后，使所有的上述叶片成为逆桨；以及下述步骤，即，从上述第3步骤之后，将所有的上述叶片保持为逆桨状态，直至上述运行模式的恢复，上述偏航控制装置具有由下述步骤组成的第2控制动作：第2步骤，其与上述第3步骤同步地，将上述机舱的偏航角控制在规定偏航角范围内，该规定的偏航角范围使上述转子避开正面风及背面风；以及下述步骤，即，从上述第2步骤之后至恢复上述运行模式之前，控制偏航制动器产生下述制动值，该制动值允许下述的偏航旋转，即，因由风力向上述机舱加载的围绕偏航轴的扭矩而产生的偏航旋转，作为上述待机模式，执行上述第1、第2控制动作。