[发明专利]用于运行机动车的纵向引导驾驶员辅助系统的方法和机动车有效
| 申请号： | 201210020068.7 | 申请日： | 2012-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN102616237A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | M·霍尔茨曼;C·施陶特 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/165 | 分类号： | B60W30/165;B60W40/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车的纵向引导驾驶员辅助系统——尤其是ACC系统——的方法，其中，由所述机动车的关于存在的纵向引导车队行驶的环境数据分析得出一车队值，并根据所述车队值对所述驾驶员辅助系统的至少一个运行参数进行匹配，其中，所述纵向引导车队行驶包括彼此紧跟行驶的、各自具有起作用的纵向引导驾驶员辅助系统的至少三个机动车，所述至少三个机动车包括所述机动车和至少两个另外的机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 机动车 纵向 引导 驾驶员 辅助 系统 方法 | ||
【主权项】：
用于运行机动车的纵向引导驾驶员辅助系统——尤其是ACC系统——的方法，其特征在于，由所述机动车的关于存在的纵向引导车队行驶的环境数据分析得出一车队值，并根据所述车队值对所述驾驶员辅助系统的至少一个运行参数进行匹配，其中，所述纵向引导车队行驶包括彼此紧跟行驶的、各自具有起作用的纵向引导驾驶员辅助系统的至少三个机动车，所述至少三个机动车包括所述机动车和至少两个另外的机动车。
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