[发明专利]一种车身装焊自动搬运线工艺小车无效
| 申请号： | 201210020944.6 | 申请日： | 2012-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN103203570A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 孙中华 | 申请（专利权）人： | 江苏同和涂装机械有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224051 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车身装焊自动搬运线工艺小车，涉及汽车制造行业装焊流水作业过程中的工装设备，往复运行驱动装置和往复运行导向装置设置在车架的一端，升降驱动装置设置在车架的另一端，升降装置I和升降导向装置I设置在靠近升降驱动装置的车架上，升降装置II和升降导向装置II设置在靠近往复运行驱动装置的车架上，升降驱动装置与升降装置I相连接，升降装置I与升降装置II相连接，工作平台设置在升降装置I和升降装置II的上部，定位装置由定位块、夹紧机构组成，定位块设置在车架的侧面上，夹紧机构设置在车架侧面附近且与定位块夹紧定位。该小车能够在装焊流水作业过程中提高装焊工件的输送速度，减少维护成本，其定位准确且不易损坏工件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 自动 搬运 工艺 小车 | ||
【主权项】：
一种车身装焊自动搬运线工艺小车，含有车架、车轮，其特征是：还含有往复运行驱动装置、往复运行导向装置、升降驱动装置、升降装置I、升降导向装置I、升降装置II、升降导向装置II、定位装置、工作平台，车架上设有导轨，往复运行驱动装置和往复运行导向装置设置在车架的一端，升降驱动装置设置在车架的另一端，升降装置I和升降导向装置I设置在靠近升降驱动装置的车架上，升降装置II和升降导向装置II设置在靠近往复运行驱动装置的车架上，升降驱动装置与升降装置I相连接，升降装置I与升降装置II相连接，工作平台设置在升降装置I和升降装置II的上部，定位装置由定位块、夹紧机构组成，定位块设置在车架的侧面上，夹紧机构设置在车架侧面附近且与定位块夹紧定位。
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