[发明专利]电动汽车智能充电系统有效
| 申请号： | 201210021974.9 | 申请日： | 2012-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN102593892A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 王晓辉 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 罗建民;邓伯英 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车智能充电系统，包括：工作电压产生电路，其用于对充电装置的充电电流进行采样，并产生表征所采样的充电电流的工作电压；基准电压产生电路，其用于设置使得在电动汽车充电结束后进入浮充阶段之后自动关断充电装置的基准电压；比较器，其用于将基准电压与工作电压进行比较，并将比较结果发送到控制电路；控制电路，其用于在比较结果表明工作电压低于基准电压时，控制充电结束自动关断电路关断充电装置；充电结束自动关断电路，其用于根据控制电路的控制关断充电装置。本发明使充电装置在充电结束后进入浮充阶段之后及时地自动关断充电装置，从而节省了浮充阶段在充电装置中所导致的不必要的能量损耗，达到节能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 智能 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车智能充电系统，包括：工作电压产生电路，其用于对充电装置的充电电流进行采样，并产生表征所采样的充电电流的工作电压；基准电压产生电路，其用于设置使得在电动汽车充电结束后进入浮充阶段之后自动关断所述充电装置的基准电压；比较器，其用于将所述基准电压产生电路设置的基准电压与所述工作电压产生电路产生的工作电压进行比较，并将比较结果发送到控制电路；控制电路，其用于在所述比较结果表明所述工作电压低于所述基准电压时，控制充电结束自动关断电路关断所述充电装置；充电结束自动关断电路，其用于根据所述控制电路的控制关断所述充电装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210021974.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于云平台的远程调试方法
- 下一篇：一种翘脚滑车
