[发明专利]一种电动车节能变速箱及其节能方法无效
| 申请号： | 201210023704.1 | 申请日： | 2012-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN102537225A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 岑益南 | 申请（专利权）人： | 岑益南 |
| 主分类号： | F16H3/08 | 分类号： | F16H3/08;F16H59/02;H02J7/14 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 250000 山东省济南市历*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及机电工程领域，特别涉及一种电动车节能变速箱及其节能方法。该电动车节能变速箱的节能方法，以电机能承受的超转速和电池能承受充电超电压所限的比例系数φ为变速箱速度公比，通过脚踏开关集中控制变速，由少齿离合器实现变速离合，通过在减速时的变档，使得电动车减速的动能或下坡的位能推动车轮驱动电机增速至发电给电池充电，回收动能与位能。该电动车节能变速箱及其节能方法，根据车辆运行特点，车辆在制动减速时有动能，下坡时还有势能，这些原来由制动系统消耗掉的能量，用机械装置回收，用以发电给电池充电，达到节能目的，提高电动车的连续行驶里程，和电池的发放电时间交替，达到延长电池寿命的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 节能 变速箱 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车节能变速箱，包括一轴（Ⅰ）、二轴（Ⅱ）、三轴（Ⅲ）、四轴（Ⅳ）、五轴（Ⅴ）和安装在这些轴上的传动齿轮系，一轴（Ⅰ）连接电机（D），五轴（Ⅴ）连接车轮（P），其特征是：二轴（Ⅱ）、三轴（Ⅲ）、四轴（Ⅳ）上分别连接少齿离合器（x、y、z），少齿离合器（x、y、z）与脚踏开关（W）相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于岑益南，未经岑益南许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210023704.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
