[发明专利]用于装载机的液压阻尼平衡式摆动桥装置无效
| 申请号： | 201210026177.X | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN102529636A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 连晋毅;张启胤;吴新;王飞龙 | 申请（专利权）人： | 太原科技大学 |
| 主分类号： | B60G21/073 | 分类号： | B60G21/073 |
| 代理公司： | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人： | 王思俊 |
| 地址： | 030001 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种用于装载机的液压阻尼平衡式摆动桥装置，属于装载机结构技术领域。结构特征是在装载机的车架下中部安装有三角架，在三角架的下中心部制有轴孔与车桥中部的轴孔通过销轴相铰接，在车架的左右两端的下面分别与左右活塞缸的活塞杆的端部相连接，左右活塞缸的下端分别通过螺栓与车桥相连接。在左右活塞缸之间通过油管连接，油管两端分别与左右活塞缸的缸体的下部的油孔相连接，在左右活塞缸的顶盖上制有通气孔。优点是采用了液压阻尼平衡装置，具有良好的缓冲作用，减小了冲击振动，增加了装载机行驶的平稳性，延长了零部件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 装载 液压 阻尼 平衡 摆动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于装载机的液压阻尼平衡式摆动桥装置，结构特征是在装载机的车架(3′)下中部安装有三角架(4′)，在三角架(4′)的下中心部制有轴孔与车桥(2)中部的轴孔通过销轴(5)相铰接，在车架(3′)的左右两端的下面分别与左右活塞缸(8、8′)的活塞杆的的端部相连接，左右活塞缸(8、8′)的下端分别通过螺栓与车桥(2)相连接，在左右活塞缸(8、8′)之间通过油管(9)连接，油管(9)两端分别与左右活塞缸(8、8′)的缸体的下部的油孔(3′)相连接，在左右活塞缸(8、8′)的顶盖上制有通气孔(14)。
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