[发明专利]涡轮入口前带有两个旋转板的涡轮增压系统

摘要

一种内燃机技术领域的涡轮入口前带有两个旋转板的涡轮增压系统，包括：气缸、排气管、连接管、涡轮、容积腔、旋转板、旋转轴和弹性部件，容积腔开口端与连接管上壁面相连接，旋转轴安装在连接管前壁面与连接管后壁面之间，第一旋转板、第二旋转板均与旋转轴固接为一体，第二旋转板通过弹性部件与连接管下壁面相连接。当发动机处于高速工况时，两个都旋转板顺时针旋转，连接管喉口面积相对较大，泵气损失较小，发动机整机性能较优；当发动机处于低速工况时，两个都旋转板逆时针旋转，连接管喉口面积相对较小，涡轮前可用能较多，发动机进气压力较高，发动机整机性能较优。本发明设计合理，结构简单，适用于涡轮进口有一个且涡轮侧置的涡轮增压系统。

主权项

一种涡轮入口前带有两个旋转板的涡轮增压系统，包括：第一气缸(1)、第二气缸(2)、第三气缸(3)、第一排气支管(4)、第二排气支管(5)、第三排气支管(6)、排气管(7)、连接管(8)、涡轮(9)、连接管上壁面(10)、连接管下壁面(11)、连接管前壁面(12)和连接管后壁面(13)，第一气缸(1)、第二气缸(2)、第三气缸(3)分别通过第一排气支管(4)、第二排气支管(5)、第三排气支管(6)与排气管(7)相连接，排气管(7)的出口与连接管(8)的入口相连接，连接管(8)的出口与涡轮(9)的入口相连接，连接管上壁面(10)、连接管下壁面(11)、连接管前壁面(12)和连接管后壁面(13)固结为一体，其特征在于还包括容积腔(14)、容积腔上壁面(15)、容积腔前壁面(16)、容积腔后壁面(17)、容积腔左壁面(18)、容积腔右壁面(19)、旋转轴(20)、第一旋转板(21)、第二旋转板(22)和弹性部件(23)，容积腔(14)的开口端与连接管上壁面(10)相连接，容积腔上壁面(15)、容积腔前壁面(16)、容积腔后壁面(17)、容积腔左壁面(18)、容积腔右壁面(19)固接为一体，连接管(8)、容积腔(14)的横截面均为长方形，旋转轴(20)安装在连接管前壁面(12)与连接管后壁面(13)之间，第一旋转板(21)、第二旋转板(22)均与旋转轴(20)固接为一体，第二旋转板(22)通过弹性部件(23)与连接管下壁面(11)相连接。