[发明专利]一种汽车前立柱内板零件的坯料及加工方法无效
| 申请号： | 201210027233.1 | 申请日： | 2012-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN102581169A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 何平;陈浩铭;项正波;罗影;王辉 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车前立柱内板零件的坯料及加工方法，所述坯料整体近似前立柱内板零件的外形，中段平直，一端宽，另一端窄，两端朝同一侧弯曲，弯曲部位采用圆弧过渡，所述坯料在一个在线落料加工结构单元上分布两片，两片坯料以相互中心对称形式分布。其加工方法是在开卷落料线上，用两个具有相互中心对称的型腔的冲模进行在线落料，钢板卷料展开每传输一个落料单位的长度，即对应一个落料加工结构单元，由在线压机进行一次落料，制成两片相互中心对称排列的前立柱内板钢板坯料。上述结构的前立柱内坯料能提高材料利用率，降低成本；省去了后续加工将矩形坯料进行单体落料的步骤，可以节约制造工序和成本，减少控制环节，提高最终零件的精度和质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 立柱 零件 坯料 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车前立柱内板零件的坯料，其特征在于：所述坯料整体近似前立柱内板零件的外形，中段平直，一端宽，另一端窄，且两端朝同一侧弯曲，弯曲部位采用圆弧过渡，每两件所述坯料在一个在线落料加工结构单元内交错相对布置，即相互中心对称排列。
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