[发明专利]解决高压缩比内燃机爆燃的方法无效
| 申请号： | 201210029263.6 | 申请日： | 2012-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN102536423A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 贾锋胜 | 申请（专利权）人： | 贾锋胜 |
| 主分类号： | F02B27/04 | 分类号： | F02B27/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 为解决高压缩比内燃机爆燃问题，本发明所采用的技术方案是：在内燃机排气管中设置一个由蓄电池提供电能的电力驱动涡轮机，加速内燃机中废气排出，减少内燃机燃烧室排气行程末期的废气，使得进气行程中进入内燃机燃烧室的新鲜空气和残留废气的混合气体温度降低，从而降低内燃机发生爆燃可能。电力驱动涡轮机的转速可根据内燃机的转速而通过控制模块提高和降低，从而满足内燃机的各种工况。该发明专利解决了高压缩比汽油内燃机爆燃问题，从而可设计较高压缩比的汽油内燃机，提升汽油内燃机的效率，降低汽油内燃机燃油消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 解决 压缩比 内燃机 爆燃 方法 | ||
【主权项】：
内燃机排气管中设置一个外力驱动涡轮机。
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