[发明专利]一种带导管的大功率全回转舵桨及其桨叶的拆卸方法有效

专利信息
申请号: 201210032041.X 申请日: 2012-02-14
公开(公告)号: CN102530216A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 邱晓峰;李磊;程涛;郭俊;王建强;雷华堂;邹斌 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: B63H5/125 分类号: B63H5/125;B23P19/00
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人: 刘牧
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种带导管的大功率全回转舵桨,其包括的曲柄销盘通过桨叶螺栓、桨叶导销与桨叶法兰连接,桨叶法兰内设置有顶起装置,顶起装置内活塞的一端位于桨叶法兰内腔,另一端与曲柄销盘止口内设置的垫板连接,活塞、垫板相连接部位的两侧各设置一个止挡板,桨叶法兰内腔中位于活塞上端的空腔通过斜油孔与桨叶螺栓孔侧壁上设置的螺塞孔相通,桨叶法兰上开有两个吊装孔;拆卸方法依次包括拆卸桨叶螺栓与桨叶导销,打入压力油以将桨叶法兰与曲柄销盘、桨毂体依次脱离,吊起并移开桨叶法兰与桨叶,依次重复,直至所有桨叶拆卸完毕。本设计不仅维护时间较短、拆卸难度较低,而且适用于所有的带导管的大功率全回转舵桨或主推调距桨、应用范围较广。
搜索关键词: 一种 导管 大功率 回转 及其 桨叶 拆卸 方法
【主权项】:
一种带导管的大功率全回转舵桨,包括导管(2)、下部齿轮箱(1)、桨毂体(6)、曲柄销盘(3)以及整体铸造的桨叶(4)与桨叶法兰(5),所述导管(2)通过导管螺栓(21)与下部齿轮箱(1)的上端相连接,桨叶(4)旋转在导管(2)内,桨叶法兰(5)通过桨叶螺栓(7)与曲柄销盘(3)固定连接,且曲柄销盘(3)与桨毂体(6)相卡合,其特征在于:所述桨叶法兰(5)的内部设置有顶起装置(8),该顶起装置(8)包括活塞(81)、止挡板(82)与垫板(83),所述活塞(81)的一端位于桨叶法兰内腔(51)中,另一端与曲柄销盘止口(31)内设置的垫板(83)相连接,活塞(81)、垫板(83)相连接部位的两侧各设置有一个止挡板(82),该止挡板(82)通过螺钉(821)与曲柄销盘(3)固定连接,所述桨叶法兰内腔(51)中位于活塞(81)上端的空腔(84)通过斜油孔(85)与桨叶螺栓孔(71)侧壁上设置的螺塞孔(86)相通,螺塞孔(86)中设置有螺塞(861),桨叶螺栓孔(71)中设置有桨叶螺栓(7);所述桨叶法兰(5)上设置有两个吊装孔(10),且桨叶(4)的重心在桨叶法兰(5)平面上的投影位于两个吊装孔(10)的中心连接线上;所述桨叶(4)的叶梢(41)与导管(2)间的最小间隙为L1,所述活塞(81)的行程为L2,所述桨叶法兰(5)平面与桨毂体(6)外圆间的距离为L3,所述桨叶法兰(5)平面与曲柄销盘止口(31)间的距离为L4,且L1﹥L2﹥L3﹥L4。
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