[发明专利]全自动车罩

摘要

一种全自动车罩在车罩外壳，车罩支架，轴承，齿轮，伸缩支架固定点，伸缩支架条，电机，卷轴，拉线，支架运行凹槽，拉线运行孔，升降骨架，升降骨架叉托，横梁外壳，车罩层，横梁轴承，遥控器，的结构中，在车后备箱里面用挂钩把车罩外壳挂在车后备箱上面，车罩层一头固定在车罩轴承上、另外一头固定在横梁外壳上，在车罩外壳上固定伸缩支架和升降架外，两根升降骨架在长度中间位置有交叉支撑点，在升降骨架的头上骨架叉托，横梁轴承的中央位置有个齿轮，在横梁轴承其它部分用橡胶轮子套在横梁轴承上。

主权项

一种全自动车罩在(1)车罩外壳，(2)挂钩，(3)车罩支架，(4)车罩轴承，(5)电机齿轮，(6)车罩轴承齿轮，(7)一号电机，(8)车罩外壳的车罩层进出口，(9)伸缩支架固定点，(10)伸缩支架条，(11)升降架外壳固定点，(12)2号电机，(13)2号电机上的1号卷轴，(14)2号电机上的2号卷轴，(15)支架活动拉线，(16)支架运行凹槽，(17)拉线运行孔，(18)升降骨架，(19)升降骨架交叉支撑点，(20)升降骨架叉托，(21)横梁外壳，(22)横梁轴承在外壳上的固定点，(23)车罩层，(24)横梁轴承，(25)横梁活动轮，(26)横梁轴承上的齿轮，(27)3号电机，(28)3号电机上的齿轮，(29)横梁外壳固定3号电机及齿轮的固定点，(30)遥控线路板，(31)遥控接收器，(32)遥控发射器，(33)车后备箱，(34)车后盖，(35)汽车前盖，(36)汽车车顶，(37)电线，(38)升降骨架的圆头的结构中，其特征是：在车后备箱里面用挂钩把车罩外壳挂在车后备箱上面，在车罩外壳的底部用两头各一个支撑架把车罩外壳支撑在后备箱里，车罩外壳下面开一个开口，车罩层一头固定在车罩轴承上、另外一头固定在横梁外壳上，车罩轴承的一端安装一个齿轮和安装在车罩外壳的1号电机齿轮相吻合并同步运转，在车罩外壳的左右两头有两个可以调节角度的伸缩支架固定点来固定伸缩支架，伸缩支架的另外一头固定升降架外壳，升降架的外壳内部分两层、中间有个隔层、隔层中央和两头分别有个孔供拉线运行，上面一层有供升降支架圆头来回运行的支架运行凹槽、下面一层是拉线运行和2号电机及电机卷轴的空间，升降支架的圆头两侧都固定有一条支架活动拉线、两根升降支架圆头内侧的拉线从升降架外壳中间隔层中央的拉线运行孔穿过后再固定到2号电机的1号卷轴上，两根升降支架圆头外侧的拉线从升降架外壳的中间隔层两头的拉线运行孔穿过后再固定到2号电机的2号卷轴上，2号电机固定在升降架外壳上，两根升降骨架在长度中间位置钻 2个孔用螺丝钉和螺丝帽固定起来就形成了一个升降骨架交叉支撑点，在升降骨架的头上分别是2个U字型的升降骨架叉托，横梁外壳是一个三分之二的长形空圆筒，两头有固定横梁轴承的轴承槽供轴承转动运行，横梁外壳在中央部分有个孔来供3号电机穿过并固定住3号电机在外壳上，横梁轴承的中央位置有个齿轮和3号电机上的齿轮是相吻合同步运行的，在横梁轴承其它部分就用软弱的橡胶或者是海绵类制作成圆形的轮子套在横梁轴承上。