[发明专利]一种履带式挖掘机多路阀液压控制系统无效
申请号: | 201210041773.5 | 申请日: | 2012-02-23 |
公开(公告)号: | CN102587443A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 曹东辉;陈克雷;张宏柱 | 申请(专利权)人: | 上海三一重机有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;F16K31/06 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201306 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供挖掘机多路阀液压控制系统,包括油缸,其小腔连接第一油路,大腔连接第二油路,第一油路连接第一换向阀,第一换向阀的阀芯由第一电磁比例阀组控制;第二油路连接第二换向阀,第二换向阀的阀芯由第二电磁比例阀组控制;液压泵与回油箱之间设置有第三换向阀,第三换向阀的阀芯由第三电磁比例阀组控制;控制器,连接第一电磁比例阀组、第二电磁比例阀组、第三电磁比例阀组;液压泵排量控制阀,连接控制器,所述液压泵排量控制阀用于调节液压泵排量。利用本发明的旁通卸荷回油和双阀芯结构,相比传统的以三位六通换向阀结构单元构成的多路阀:阀芯长度缩小一半;阀芯中位没有回油节流槽,使得制造工艺性有了较大提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 履带式 挖掘机 多路阀 液压 控制系统 | ||
【主权项】:
一种新型履带式挖掘机多路阀液压控制系统,包括油缸,其小腔连接第一油路,大腔连接第二油路,其特征在于:所述第一油路连接第一换向阀,所述第一换向阀的阀芯由第一电磁比例阀组控制,实现导通所述第一油路与液压泵或回油箱的切换;所述第二油路连接第二换向阀,所述第二换向阀的阀芯由第二电磁比例阀组控制,实现导通所述第二油路与液压泵或回油箱的切换;所述液压泵与回油箱之间设置有第三换向阀,所述第三换向阀的阀芯由第三电磁比例阀组控制,所述第三换向阀用于控制所述液压泵与回油箱之间的导通;控制器,连接所述第一电磁比例阀组、第二电磁比例阀组、第三电磁比例阀组;液压泵排量控制阀,连接所述控制器,所述液压泵排量控制阀用于调节液压泵排量。
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