[发明专利]子母式轮胎汽车安全车轮技术无效

专利信息
申请号: 201210042284.1 申请日: 2012-02-23
公开(公告)号: CN102582355A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 李必春 申请(专利权)人: 李必春
主分类号: B60B11/04 分类号: B60B11/04;B60C7/00;B60C9/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215316 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 子母式轮胎汽车安全车轮技术发明技术领域:汽车安全车轮的结构和配置技术特征:1,改变现有的汽车轮圈结构,在轮圈中间位置增加安装子轮胎的子轮圈;2,在外轮胎正常和内部标准气压下,车轮行驶通过母轮胎内的气体作为减震载体,保证车辆行驶的舒适性;3,当外轮胎气压欠压时或轮胎爆胎情况下,通过内部的实心子轮胎充当弹性载体支撑母轮胎从而保证汽车正常行驶和安全行驶,可从源头上减少汽车高速行驶爆胎导致的危险和伤害。需要解决的问题:子轮胎的材料选择和子轮胎产品的标准化和系列化。
搜索关键词: 子母 轮胎 汽车 安全 车轮 技术
【主权项】:
子母式轮胎汽车安全车轮技术,其特征在于:借助独特的轮圈设计,在现在通用轮圈的标准尺寸的基础上,在标准轮圈的内部增加一个用于固定子轮胎的子轮圈设计,这样就可以同一个轮圈上同时安装和固定两个轮胎,即:内部的实心轮胎——采用弹性材料的实心设计,子轮胎;子轮胎外部的子午线原子轮胎,使用密封在内部的一定压力的气体作为弹性介质-母轮胎。
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