[发明专利]十字立交桥

摘要

此十字立交桥架设在马路中间车道。包括东西方向桥梁和南北方向桥梁，上下坡坡道，供行人和自行车过马路用的地下通道E、F、G、H，以及AB、CD两条地下车道。此发明专利使东西方向、南北方向直行非常快速，掉头在十字路口处掉头非常方便，右转迅速，北往东、南往西、东往南、西往北行驶有两种方案：(1)两条路线走地面，两条路线走地下(AB、CD)。(2)不建和不能建地下车道，车辆直接上桥梁下坡道，走辅路到下面十字路口处掉头回走，沿辅路直行到十字路口右转即可，同样能达到目的，还节省相当多的成本，但距离太长就不可行。附注：(1)本设计图纸没有标明桥墩、中心线等是为了更直观、简洁。

主权项

此十字立交桥架设在马路中间车道，其特征在于，由东西方向桥梁和南北方向桥梁在十字路口上空组成“十”字形而得名的十字立交桥，包括东西方向桥梁和南北方向桥梁，上下坡坡道，地下通道，地下车道；其中下面一座桥梁高5.1米(桥板厚0.6米)坡下地面长度80米，坡长约81米，桥宽、坡宽4车道，辅路各两车道，下面一座桥梁高10.2米(桥板厚0.6米)，坡下地面长度160米，坡长约161米，桥宽、坡宽4车道，辅路各两车道，地下通道2.3米高，顶板(路面)0.6米，分为自行车道和人行道各2米宽，用隔离栏隔离，地下车道AB、CD坡度1∶8，从160米的中点(80米处)进入坡下车道，下行至地下5.1米时，顶板厚0.6米；继续以1∶8的坡度下行到地下8米时，上面有地下人行道和自行车道，保持同样高度向对角的地下通道(地下人行道和自行车道)方向前进，到后以1∶8坡度向上行驶到地下3米时出坡道地下，转辅路地下，继续以1∶8坡度，沿辅路方向继续行驶到辅路地面。因此东西方向、南北方向直行飞快，掉头在十字路口处掉头方便快捷，右转迅速，北往东、南往西、东往南、西往北方向行驶有两种方案：(1)利用地下车道AB、CD两条线路和地面两条线路，实现快速行驶，(2)没有地下车道，车辆直接上桥梁，下坡道，走辅路到下面十字路口处掉头回走，沿辅路直行到十字路口右转即可，行人和自行车过马路走地下通道。