[发明专利]一种电动汽车电池管理系统有效
| 申请号： | 201210046286.8 | 申请日： | 2012-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN102582462A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 劳力;王扬;周鹏 | 申请（专利权）人： | 华霆（合肥）动力技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市肥西县桃花工*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池管理系统，包括主控模块和与主控模块连接的多个从控模块，每个从控模块的传感器与从控模块的控制开关串联连接，且相邻的两个从控模块中位于前端的从控模块的控制开关与位于后端的从控模块的感应器连接，主控模块的电平输出端依次与每个从控模块的传感器和控制开关、主控模块的传感器通过地址总线串联连接。本发明结构简单、制作成本低，且可自动更新从控模块的ID地址，具有良好的扩展性能，在从控模块进行更换时无需对电路和线束进行修改，只需重新自动分配即可。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池管理系统，包括主控模块和与主控模块连接的多个从控模块，其特征在于：所述的每个从控模块的传感器与从控模块的控制开关串联连接，且相邻的两个从控模块中位于前端的从控模块的控制开关与位于后端的从控模块的感应器连接，所述的主控模块的电平输出端依次与每个从控模块的传感器和控制开关、主控模块的传感器通过地址总线串联连接。
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