[发明专利]混合能量装置无效
申请号: | 201210047164.0 | 申请日: | 2012-02-28 |
公开(公告)号: | CN103287249A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 黄承丰;王朦 | 申请(专利权)人: | 黄承丰 |
主分类号: | B60K6/28 | 分类号: | B60K6/28;B60L11/18;H02J7/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515559 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种混合能量装置,该装置采用超级电容串并联组成超级电容模块组,既能充分发挥超级电容的大容量、高能量、高峰值放电电流、低纹波噪声、长充放电使用寿命的特点,可以串联成大容量高电压的储能模块模组,也可以并联成超能量的低压储能模块模组,还可以串并联混合成大容量高低压储能模块模组;同时,采用采用多回路功率模块、直流-直流变换器、直接能量转移、电压均衡混合控制等方式扩流扩容、多形式多回路进行功率控制,从而充分发挥超级电容的物理效能;该装置用于汽车,可全面改善及提升整车的电性能、动力性能及减排性能,提高电源能量的综合利用率,拓进整车的有效性能。 | ||
搜索关键词: | 混合 能量 装置 | ||
【主权项】:
一种混合能量装置,其特征在于包括超级电容模块组C、功率控制模块组A、电压均衡控制与衍生控制系统B,其中功率控制模块组A的作用为电压均衡有源控制、直流‑直流变换器电压均衡控制以及直接能量转移电压均衡控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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