[发明专利]形状记忆合金热力发动机和能量收集系统无效

专利信息
申请号: 201210048087.0 申请日: 2012-02-28
公开(公告)号: CN102650275A 公开(公告)日: 2012-08-29
发明(设计)人: A.L.布朗;N.L.约翰逊;J.A.肖;C.B.邱吉尔;A.C.基夫;G.P.麦克奈特;P.W.亚历山大;P.M.萨罗希;N.D.曼卡姆;W.布朗;G.A.赫里拉;R.J.斯柯基斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司;合金力学公司;密歇根大学董事会
主分类号: F03G7/06 分类号: F03G7/06
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明提供一种形状记忆合金热力发动机和能量收集系统。具体说提供一种与热区域和冷区域热连通的能量收集系统。该能量收集系统包括与热区域热连通的热端热力发动机,与冷区域热连通的冷端热力发动机和设置在热端热力发动机和冷端热力发动机之间的中间热力发动机。热端热力发动机包括热端形状记忆合金(SMA)元件,冷端热力发动机包括冷端SMA元件,中间热力发动机,包括中间SMA元件。中间SMA元件的热侧与热端SMA元件的冷侧热连通。中间SMA元件的冷侧与冷端SMA元件的热侧热连通。
搜索关键词: 形状 记忆 合金 热力 发动机 能量 收集 系统
【主权项】:
一种与热区域和冷区域热连通的能量收集系统,包括:与热区域热连通的热端热力发动机,包括:至少两个可旋转带轮;正时线缆,绕所述至少两个可旋转带轮的一部分设置并限定出一正时带轮比;热端形状记忆合金(SMA)元件,绕所述至少两个可旋转带轮设置并限定出与所述正时带轮比不同的SMA带轮比,其中热端SMA元件具有热侧和冷侧;和其中热端SMA元件的热侧与热区域直接热连通;与冷区域热连通的冷端热力发动机,包括:至少两个可旋转带轮;正时线缆,绕所述至少两个可旋转带轮的一部分设置并限定出一正时带轮比;冷端SMA元件,绕所述至少两个可旋转带轮设置并限定出与所述正时带轮比不同的SMA带轮比,其中冷端SMA元件具有热侧和冷侧;和其中冷端SMA元件的冷侧直接与冷区域热连通;中间热力发动机,包括:至少两个可旋转带轮;正时线缆,绕所述至少两个可旋转带轮的一部分设置并限定出一正时带轮比;中间SMA元件,绕所述至少两个可旋转带轮设置并限定出与所述正时带轮比不同的SMA带轮比,其中中间SMA元件具有热侧和冷侧;和其中中间SMA元件的热侧与热端SMA元件的冷侧热连通且中间SMA元件的冷侧与冷端SMA元件的热侧热连通。
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