[发明专利]防晒隔热汽车车顶

摘要

一种防晒隔热汽车车顶在防晒隔热汽车车顶、防晒隔热层、横梁、横梁上的齿轮孔、电机齿轮、电机、电线、线路板、遥控接收器、遥控发射器、汽车车顶、吸盘、加固带、弹簧、活动销、气管、气压伸缩管、拉线、卷轴、齿轮、轴承、前防晒隔热层、后防晒隔热层、左侧防晒隔热层、右侧防晒隔热层、液压管的组合中，把防晒隔热层安装在汽车车顶内部或者用吸盘、加固带把防晒隔热层加装在汽车车顶上，采用的五个技术方案分别是：机械齿轮为动力、气压推进式、液压推进式、弹簧拉力式、花瓣开展式；防晒隔热汽车车顶的防晒隔热层分为前、后、左侧、右侧的4块防晒隔热层。

主权项

一种防晒隔热汽车车顶在(1)防晒隔热汽车车顶、(2)防晒隔热层、(3)横梁、(4)横梁上的齿轮孔、(5)电机齿轮、(6)电机、(7)电线、(8)线路板、(9)遥控接收器、(10)遥控发射器、(11)汽车车顶、(12)吸盘、(13)加固带、(14)弹簧、(15)活动销、(16)气管、(17)气压伸缩管、(18)拉线、(19)卷轴、(20)齿轮、(21)轴承、(22)前防晒隔热层、(23)后防晒隔热层、(24)左侧防晒隔热层、(25)右侧防晒隔热层、(26)液压管的结构中，其特征是：把防晒隔热层安装在汽车车顶内部或者用吸盘、加固带把防晒隔热层加装在汽车车顶上，采用的五个技术方案分别是：机械齿轮为动力、气压推进式、液压推进式、弹簧拉力式、花瓣开展式；防晒隔热汽车车顶的防晒隔热层分为前、后、左侧、右侧的4块防晒隔热层，机械齿轮为动力的技术方案是在四块防晒隔热层的下面附加四条横梁，横梁在超出隔热层附加部分是带有齿轮孔的，横梁上的齿轮孔和电机齿轮是吻合链接一起的，左右两侧的共用一个电机齿轮、前后两块隔热层横梁齿轮孔运行也同用一个电机齿轮动力，前、后、左、右、相对应的两块隔热层上的横梁分为一个在电机齿轮的上边、另外一个在电机齿轮的下边；气压推进式的技术方案是在四块防晒隔热层的下面附加四条横梁，横梁在超出隔热层附加部分是套入在气压管里面的；液压推进式的技术方案是是在四块防晒隔热层的下面附加四条横梁，横梁在超出隔热层附加部分是套入在液压管里面的；弹簧拉力式的技术方案是是在四块防晒隔热层的下面附加四条横梁，横梁在超出隔热层附加部分是一条长轴套在一条弹力弹簧上面然后再套在一个稍微比长轴大点的长筒里面，在横梁长轴的尾端固定一条拉线，拉线穿过弹簧、长筒然后固定在电机轴承上的卷轴上面，在电机轴承上固定一个卷轴，左右两侧的拉线固定在一个电机的卷轴上，前后两块隔热层横梁拉线固定在另外一个电机轴承上的卷轴上面；花瓣开展式的技术方案是在每块 隔热层靠近车顶的底端位置固定一条轴承，轴承上固定一个齿轮，安装一个电机及电机齿轮和轴承齿轮相吻合链接。