[发明专利]能量获取系统有效
| 申请号： | 201210048863.7 | 申请日： | 2012-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN102654114A | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | A.L.布朗;N.L.约翰森;P.W.亚历山大;A.C.基夫;G.P.麦克奈特;G.A.赫里拉;J.A.肖;C.B.彻琪尔;N.D.曼卡姆;R.J.斯柯基斯;W.布朗 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司;合金力学公司;密歇根大学董事会 |
| 主分类号： | F03G7/06 | 分类号： | F03G7/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于将热能转换为机械能的能量获取系统包括热力发动机，其利用形状记忆合金活性材料操作。形状记忆合金构件可与第一温度的热区域和低于第一温度的第二温度的冷区域热连通。形状记忆合金材料可被配置为选择性地在马氏体至奥氏体之间改变晶相，且由此响应第一和第二温度而收缩或伸展。热传导元件可与SMA材料直接接触，其中该热传导元件被配置为从热区域接收热能且将接收到的热能的一部分通过传导而传递至SMA材料。 | ||
| 搜索关键词： | 能量 获取 系统 | ||
【主权项】：
一种能量获取系统，包括：热力发动机，其包括：第一可旋转带轮；从第一可旋转带轮间隔开的第二可旋转带轮；形状记忆合金(SMA)材料，其绕第一可旋转带轮的一部分布置在第一径向距离处且绕第二可旋转带轮的一部分布置在第二径向距离处，该第一和第二径向距离限定SMA带轮比；正时带，其被绕第一可旋转带轮的一部分布置在第三径向距离处且绕第二可旋转带轮的一部分布置在第四径向距离处，第三和第四径向距离限定正时带轮比，所述正时带轮比不同于SMA带轮比；其中SMA材料被配置为被布置为与第一温度的热区域和低于第一温度的第二温度的冷区域热连通。其中，SMA材料被配置为选择性地在马氏体和奥氏体之间改变晶相，且由此响应于暴露于第一温度而进行收缩和伸展中的一种，且还响应于暴露于第二温度而进行伸展和收缩中的一种，由此将热区域和冷区域之间的热能梯度转换为机械能；以及热传导元件，其与热力发动机的SMA材料直接接触，该热传导元件被配置为从热区域接收热能且将接收到的热能的一部分通过传导而传递至SMA材料。
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