[发明专利]一种纯电动汽车紧急制动电气控制装置无效
| 申请号： | 201210049474.6 | 申请日： | 2012-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN102582608A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 李红朋;黄兴;王海斌;黄河;王陶;毛懿坪;朱长明 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T13/68 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车紧急制动电气控制装置，在纯电动汽车原有的电路和气路中加入联动开关、断路器及电磁阀，所述断路器安装在车辆电机控制器的电源输入端，通过所述联动开关常闭部分连接车载低压电源，所述电磁阀安装在车辆气路中，通过所述联动开关的常开部分连接车载低压电源，所述联动开关安装在车厢上方便工作人员操作的位置；所述联动开关不摁下时，车辆的电路和气路正常运行，所述联动开关摁下时，其常闭部分打开，常开部分闭合，所述断路器断开电机控制器的供电，所述电磁阀接通电源工作，即可同时实现气制动和电制动，达到紧急制动的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 紧急制动 电气控制 装置 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车紧急制动电气控制装置，其特征在于，在纯电动汽车原有的电路和气路中加入联动开关、断路器及电磁阀，所述断路器安装在车辆电机控制器的电源输入端，通过所述联动开关常闭部分连接车载低压电源，所述电磁阀安装在车辆气路中，通过所述联动开关的常开部分连接车载低压电源，所述联动开关安装在车厢上方便工作人员操作的位置；所述联动开关不摁下时，车辆的电路和气路正常运行，所述联动开关摁下时，其常闭部分打开，常开部分闭合，所述断路器断开电机控制器的供电，所述电磁阀接通电源工作，即可同时实现气制动和电制动，达到紧急制动的目的。
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