[发明专利]一种用语言清晰度定量评价传动系统敲击噪声的方法

摘要

本发明公开一种用语言清晰度定量评价传动系统敲击噪声的方法，该方法是将从传声器采集到的噪声信号进行有效性判断，选取有效数据进行语言清晰度分析计算，得出各档位加速噪声的语言清晰度曲线AI(n)，将计算得到的各转速下语言清晰度使用最小二乘法拟合为直线L(n)，并根据各转速对应语言清晰度AI(n)与语言清晰度拟合直线L(n)之间的差值ΔAI(n)进行各档位传动系统敲击噪声的评价。该方法可以客观准确反映汽车敲击噪声的大小。

主权项

一种用语言清晰度评价车内传动系统敲击噪声方法，包括如下步骤：(1)将传声器分别布置在驾驶员、副驾驶以及后排左右乘客右耳位置处，用于采集噪声信号；(2)将车辆分别挂入各档位，进行全油门加速噪声测试，并至少进行三次以上测试；(3)将从传声器采集到的噪声信号进行有效性判断，选取有效数据进行语言清晰度分析计算，得出各档位加速噪声的语言清晰度曲线AI(n)，其中n表示发动机转速，语言清晰度表述在噪声环境下说话的清晰程度：AI(n)＝∑W(f)D(f)/30D(f)＝UL(f)‑N(f)其中，W(f)表示该频率下语言清晰度计权因子；UL(f)表示该频率下车内说话声音完全被掩盖时背景噪声上限，即噪声超过说话声音12dB时，说话声音就听不见了，可知UL(f)＝H(f)+12，其中H(f)表示说话声音的1/3倍频谱当背景噪声比背景上限噪声低30dB时，说话完全听得清晰，这个背景噪声称为下限噪声，即LL(f)，可知LL(f)＝UL(f)‑30；D(f)定义如下：当车内噪声超过上限噪声时，N(f)＞UL(f)，N(f)表示噪声在不同频率下对应的噪声值，说话完全听不见，语言清晰度为零，D(f)＝0；当车内噪声在下限噪声和上限噪声之间时，说话被部分掩盖，即LL(f)＜N(f)＜UL(f)，D(f)＝UL(f)‑N(f)；当车内噪声小于下限噪声时，N(f)＜LL(f)，说话可以完全听清楚，这时，D(f)＝30；(4)将计算得到的各转速下语言清晰度使用最小二乘法拟合为直线L(n)，并根据各转速对应语言清晰度AI(n)与语言清晰度拟合直线L(n)之间的差值ΔAI (n)进行各档位传动系统敲击噪声的评价；当差值ΔAI(n)大于评价标准值时，表示该档位下传动系统存在敲击噪声，否则表示该档位传动系统不存在敲击噪声；AI(n)计算公式如下：ΔAI(n)＝L(n)‑AI(n)。