[发明专利]一种空压机油温继电器功能检测方法无效
申请号: | 201210052327.4 | 申请日: | 2012-03-01 |
公开(公告)号: | CN102536777A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 刘芳铭 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种空压机油温继电器功能检测方法,先确认空压机供电线路无电,将温度传感器通过空压机的注油口插入空压机底部,并紧固;将空压机的散热风扇通过挡板堵住,阻止风扇散热,迫使空压机内部油温升高;然后给空压机控制回路供电,操纵控制管路上的阀门进行排气,同时通过压力表监控控制管路中的压力,使压力维持在8.5-10bar;油温继电器动作时触点断开,从而断开空压机控制回路,此时空压机停止运转,查看温度传感器的读数,要求此时温度在102-114℃范围内,等待空压机冷却到70℃以下,油温继电器触点自动复位闭合,空压机应该重新起动;如果测试不满足要求需更换油温继电器。本发明无需拆卸器件,在列车上即可实现对其功能的检测,操作简便,实用性强,极大提高工作效率,检测过程清晰直观。 | ||
搜索关键词: | 一种 机油 继电器 功能 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种空压机油温继电器功能检测方法,其特征在于包括下列步骤:(1)确认空压机供电线路无电,将温度传感器通过空压机的注油口插入空压机底部,并紧固;(2)将空压机的散热风扇通过挡板堵住,阻止风扇散热,迫使空压机内部油温升高;(3)给空压机控制回路供电,操纵控制管路上的阀门进行排气,同时通过压力表监控控制管路中的压力,使压力维持在8.5‑10bar;(4)油温继电器动作时触点断开,从而断开空压机控制回路,此时空压机停止运转,查看温度传感器的读数,要求此时温度在102‑114℃范围内,等待空压机冷却到70℃以下,油温继电器触点自动复位闭合,空压机应该重新起动;如果测试不满足要求需更换油温继电器。
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