[发明专利]车门的闩锁解除装置有效
申请号: | 201210054284.3 | 申请日: | 2012-03-02 |
公开(公告)号: | CN102733682A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 富士原泰斗 | 申请(专利权)人: | 本田制锁有限公司 |
主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车门的闩锁解除装置,该闩锁解除装置具有:操作部件;第一弹簧,其对操作部件向非操作位置侧施力;开关,其与电动致动器连接,并随着对操作部件的从非操作位置至第一操作位置的操作而导通;以及闩锁解除操作力传递机构,其随着将操作部件操作至第二操作位置而将闩锁解除操作力机械地传递至闩锁装置,其中,能够使操作负荷在通常操作时与非常操作时产生明显的差异而避免进行不必要的非常操作。构成闩锁解除操作力传递机构(56)的一部分的转动杆(27)与对操作部件(24)的从第一操作位置向第二操作位置的操作连动地转动,且被第二弹簧(28)向非转动位置侧施力。 | ||
搜索关键词: | 车门 解除 装置 | ||
【主权项】:
一种车门的闩锁解除装置,该车门的闩锁解除装置具备:闩锁装置(19),所述闩锁装置(19)具有进行工作以解除车门(D)的锁定状态的电动致动器(50),并且还能够随着机械地输入闩锁解除操作力而解除所述锁定状态;操作部件(24);第一弹簧(25),所述第一弹簧(25)对该操作部件(24)向非操作位置侧施力;开关(26),所述开关(26)与所述电动致动器(50)连接,随着将所述操作部件(24)从非操作位置操作至第一操作位置,所述开关(26)导通;以及闩锁解除操作力传递机构(56),随着将所述操作部件(24)操作至距所述非操作位置的操作量比第一操作位置大的第二操作位置,所述闩锁解除操作力传递机构(56)将闩锁解除操作力机械地传递至所述闩锁装置(19),所述车门的闩锁解除装置的特征在于,所述闩锁解除装置包括:转动杆(27),所述转动杆(27)构成所述闩锁解除操作力传递机构(56)的一部分,所述转动杆(27)与对所述操作部件(24)的从第一操作位置向第二操作位置的操作连动地转动;以及第二弹簧(28),所述第二弹簧(28)对该转动杆(27)向非转动位置侧施力。
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