[发明专利]发动机实时油耗检测装置及其检测方法无效
| 申请号： | 201210055351.3 | 申请日： | 2012-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN103292850A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 易年川;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 易年川;刘天云 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200434 上海市虹*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种发动机实时油耗检测装置及其检测方法，包括进油口1、出油口6、回油口7、吸油泵2、油筒3、油量传感器10、电磁阀4、缓冲室5、回油处理装置8、控制器9，可以实时检测发动机的实时油耗、运行区间累计油耗、历史时间段累计油耗及总累计油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 实时 油耗 检测 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机实时油耗检测装置，包括进油口1、出油口6、回油口7，其特征在于还包括：吸油泵2、油筒3、油量传感器10、电磁阀4、缓冲室5、回油处理装置8、控制器9，进油口1与吸油泵2直接相连，吸油泵2通过油管连接至油筒3，油筒3内置油量传感器10，油筒3与缓冲室5通过电磁阀4连通，缓冲室5外壁置有出油口6和回油口7，出油口6与缓冲室5内腔直接相通，回油口7与通过内置于缓冲室5内部的回油处理装置8与缓冲室5内腔相通，控制器9通过导线分别与油量传感器10、吸油泵2、电磁阀4相连。
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