[发明专利]一种发动机连杆大头轴承结构无效
| 申请号： | 201210056652.8 | 申请日： | 2012-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN102537022A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 孟凡明;陈晖;高鑫;程志涛;陈志伟;高贵响;王志勇;刘江 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | F16C9/04 | 分类号： | F16C9/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机连杆大头轴承结构，包括对合连接的上轴瓦和下轴瓦，上轴瓦和下轴瓦均具有用于对合连接的支耳，支耳上具有连接孔，其特征在于，所述上轴瓦和下轴瓦上均具有连通其内壁和外壁的油孔，所述油孔位于上轴瓦或下轴瓦的内壁出口处设置有以轴承内孔轴向为长度方向的矩形油槽，在轴承内壁180度位置的矩形油槽的周边还设置有一圈微造型结构，所述微造型结构指均匀分布在轴承内壁上的多排等距平行设置的微型凹槽。本发动机连杆大头轴承中，通过增设微造型，就能够提高滑动轴承油膜的承载能力，减少了摩擦，提高了轴承的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 大头 轴承 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机连杆大头轴承结构，包括对合连接的上轴瓦和下轴瓦，上轴瓦和下轴瓦均具有用于对合连接的支耳，支耳上具有连接孔，其特征在于，所述上轴瓦和下轴瓦上均具有连通其内壁和外壁的油孔，所述油孔位于上轴瓦或下轴瓦的内壁出口处设置有以轴承内孔轴向为长度方向的矩形油槽，在轴承内壁180度位置的矩形油槽的周边还设置有一圈微造型结构，所述微造型结构指均匀分布在轴承内壁上的多排等距平行设置的微型凹槽。
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