[发明专利]电动车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201210056832.6 | 申请日： | 2012-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN102689604A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 铃木圭介;中沟昌宏 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张波 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够提高振动抑制效果的电动车辆的控制装置。本发明的电动车辆具有：电动机(100)，其以经由车轴(106)对左右后轮(RL、RR)赋予转矩的方式连接；变换器(103)，其对电动机(100)供给电流；车辆控制器(111)，其以对左右后轮(RL、RR)赋予预先设定的、对应于加速操作量的转矩指令基准值的方式控制变换器(103)，在该电动车辆的控制装置中，具有计算车速的旋转传感器(101)，车辆控制器(111)在算出的车速处于规定的速度区域时，在使转矩指令基准值增加或减少之后，使其回归到转矩指令基准值。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车辆的控制装置，所述电动车辆具有：电动机，其以经由车轴对车轮赋予转矩的方式连接；变换器，其对所述电动机供给电流；控制单元，其以对所述车轮赋予预先设定的、对应于加速操作量的基准转矩的方式控制所述变换器，其特征在于，所述控制装置具有车速计算部，该车速计算部对具有所述车轮的车辆的速度进行计算，所述控制单元具有基准转矩修正部，该基准转矩修正部在所述算出的车速处于规定的速度区域时，在使所述基准转矩增加或减少之后，使其回归到所述基准转转矩。
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