[发明专利]一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案无效
申请号: | 201210061058.8 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN102556333A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 向锦武;罗漳平;任毅如;郑建强;孙侠生;牟让科 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 姜荣丽 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案,采用波纹梁结构作为能量吸收结构,并布置在机身底部改善民用飞机耐撞性能,此结构包括了机身隔框、蒙皮和波纹梁。将常规的民用飞机机身结构隔框下部的上框缘和下框缘上抬,隔框底部成为一个平底结构,波纹梁结构布置在隔框下部与机腹蒙皮之间,波纹梁上下分别与支撑板和机腹蒙皮铆接。所提出的波纹梁结构保持了机身结构原有的气动外形,满足气动、强度和刚度等要求,并且不会影响民用飞机的使用和维护。本发明能够减小冲击过程中的初始载荷峰值,改善乘员座椅位置处的加速度历程曲线,提高机身结构的能量吸收能力,较大的改善了机身结构的耐撞性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 民用 飞机 机身 底部 波纹 结构 方案 | ||
【主权项】:
一种民用飞机机身底部波纹梁结构吸能方案,包括了机身隔框和机腹蒙皮,其特征在于:还包括波纹梁和上部支撑板,改变现有机身隔框底部形状,即将机身隔框底部上框缘和下框缘上抬变成平底结构,将波纹梁布置在机身隔框下部和机腹蒙皮之间,波纹梁的上下部分分别与上部支撑板和机腹蒙皮铆接,所述的上部支撑板与机身隔框下部连接。
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