[发明专利]压力流量联动阀无效
| 申请号： | 201210061206.6 | 申请日： | 2012-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN102588374A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 浙江捷姆轴承有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 324200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 压力流量联动阀，属于控制阀技术领域。其特征在于阀体腔体内配合设置与其密封滑动配合的活塞总成，活塞总成上设置通油槽，通油槽与阀体上设置的进油孔、出油孔连通，活塞总成一端与阀体腔体构成压力油腔，压力油腔与阀体上设置的系统压力进油孔连通，活塞总成另一端连接压力调节弹簧，压力调节弹簧外端连接压力调节螺栓，压力调节螺栓通过锁紧螺帽与阀体锁紧连接。上述压力流量联动阀，结构简单，构思巧妙，其串接设置在油缸的进油管上，进油管开始往油缸进油，系统建立压力，活塞总成随着压力油腔中压力的增加而向弹簧作用力反方向移动，系统压力越大，活塞总成移动位置越大，活塞下压越慢，进油流量随着减少，从而控制油缸的运动速度。 | ||
| 搜索关键词： | 压力 流量 联动 | ||
【主权项】：
压力流量联动阀，包括阀体（14），其特征在于阀体（14）腔体内配合设置与其密封滑动配合的活塞总成（4），活塞总成（4）上设置通油槽（3），通油槽（3）与阀体（14）上设置的进油孔（1）、出油孔（10）连通，活塞总成（4）一端与阀体（14）腔体构成压力油腔（12），压力油腔（12）与阀体（14）上设置的系统压力进油孔（13）连通，活塞总成（4）另一端连接压力调节弹簧（8），压力调节弹簧（8）外端连接压力调节螺栓（6），压力调节螺栓（6）通过锁紧螺帽（5）与阀体（14）锁紧连接。
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