[发明专利]一种减小正向渐进成形加工回弹的方法有效
| 申请号： | 201210061217.4 | 申请日： | 2012-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN102601202A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 邓远刚;张旭;阳德森;周杰;李军超;耿佩;谭毅;潘俊杰;田飞 | 申请（专利权）人： | 重庆大学;重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D25/00 | 分类号： | B21D25/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车覆盖件的减小正向渐进成形加工回弹的方法，包括以下步骤：（1）根据制件制作标准三维模型，导出工具头加工轨迹并进行数值模拟加工；（2）根据模拟加工结果和实际制件比较，测出制件加工成形后的回弹量；（3）根据所测得的回弹量，对制件的三维模型进行修正，得到修正后的工具头加工轨迹；（4）采用修正后的加工轨迹进行实际加工，实际加工时，采用软膜支撑，利用软膜的弹性采用修正后的加工轨迹来加工制件，即可控制、补偿渐进成形加工产生的回弹。本方法能够最大程度地减小制件回弹对加工的影响，提高产品加工精度，同时还具备实施方便，实施成本低廉的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减小 正向 渐进 成形 加工 回弹 方法 | ||
【主权项】：
一种用于汽车覆盖件的减小正向渐进成形加工回弹的方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）根据制件制作标准三维模型，导出工具头加工轨迹并进行数值模拟加工；（2）根据模拟加工结果和实际制件比较，测出制件加工成形后的回弹量；（3）根据所测得的回弹量，对制件的三维模型进行修正，即在减去回弹值的基础上对制件模型进行工艺面的重新分配与修正，得到修正后的工具头加工轨迹；（4）采用修正后的加工轨迹进行实际加工，实际加工时，采用软膜支撑，所述软膜具有一个水平的底板，底板中部向上形成一个和制件腔体形状匹配的支撑凸起，利用软膜的弹性采用修正后的加工轨迹来加工制件，即可控制、补偿渐进成形加工产生的回弹。
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