[发明专利]一种轨道不平顺幅值安全域估计方法

摘要

本发明公开了轨道交通安全技术领域中的一种轨道不平顺幅值安全域估计方法。本发明首先建立轮轨动力学仿真模型；将轨道不平顺数据输入轮轨动力学仿真模型，得到脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力，并对脱轨系数进行平滑处理；然后对轨道不平顺数据进行一次标记；对轨道不平顺数据进行网格划分，对网格内的轨道不平顺数据进行统计，得到网格的危险点分布比率，完成对轨道不平顺数据的二次标记；接着训练支持向量机分类器；最后对训练后的支持向量机分类器进行测试，若达到指定标准，则此时的支持向量机分类器可用；否则，重新训练支持向量机分类器。本发明可用于高速铁路轨道几何状态对行车安全影响的定量评价。

主权项

一种轨道不平顺幅值安全域估计方法，其特征是该方法包括以下步骤：步骤1：建立轮轨动力学仿真模型；步骤2：将轨道不平顺数据输入轮轨动力学仿真模型，得到脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力，并对脱轨系数进行平滑处理；步骤3：利用轮重减载率、轮轨横向力和平滑处理后的脱轨系数对轨道不平顺数据的幅值进行一次标记；步骤4：在步骤3的基础上对轨道不平顺数据进行网格划分，对网格内的轨道不平顺数据进行统计，得到网格的危险点分布比率，根据所确定的危险点分布比率阈值完成对轨道不平顺数据的二次标记；步骤5：利用经过二次标记的轨道不平顺数据的幅值训练支持向量机分类器；步骤6：对训练后的支持向量机分类器进行测试，若达到指定标准，则此时的支持向量机分类器可用；否则，则返回步骤5。