[发明专利]车用板组件和连接车用板组件的方法有效
| 申请号： | 201210063637.6 | 申请日： | 2012-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN102673660A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 乔纳森·E·里奇;马赛尔·R·坎农;特里·A·斯瓦特赛尔;安德鲁·W·怀特;肯尼斯·D·斯库米德;詹姆士·F·基斯;乔纳森·W·菲斯克;斯蒂芬·A·费特斯科;詹姆士·J·伊万盖丽斯塔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司;夏伊洛工业公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B60R13/08 |
| 代理公司： | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人： | 余朦;王艳春 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种隔音车用板组件，诸如仪表板，其用一个或多个焊接接头连接至结构件。车用板组件可包括主板件、隔音片以及布置在它们之间的隔音粘接剂层，隔音片覆盖主板件的声敏感区域的至少一部分。将车用板组件连接至结构件的焊接接头优选位于形成在隔音片和/或隔音粘接剂层中的焊接开口处，使得可以形成焊接开口，而在焊接操作中不会使粘接剂熔化和气化，因为这种操作可能会需要额外的通风设备并会影响焊接接头的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 车用板 组件 接车 方法 | ||
【主权项】：
一种车用板组件，包括：主板件，附接至车辆结构件并且具有声敏感区域，所述声敏感区域暴露于声音和/或振动源；隔音层，附接至所述主板件并且具有至少一个焊接开口，所述隔音层覆盖所述主板件的所述声敏感区域的至少一部分；以及焊接接头，形成在所述隔音层的所述焊接开口中并且包括来自所述车辆结构件和所述主板件的材料，而不包括来自所述隔音层的材料，其中所述焊接接头将所述车用板组件连接至所述车辆结构件。
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